【太平洋汽車網(wǎng)導(dǎo)購(gòu)頻道】經(jīng)歷了國(guó)慶小長(zhǎng)假,我們總會(huì)在路上看到一些車,處于滿載的狀態(tài),車內(nèi)大人小孩坐的頗為擁擠,也會(huì)看到一些車,除了司機(jī)就是空間,似乎“車手”注定就是寂寞的。這一類情況其實(shí)在日常也經(jīng)常會(huì)遇到,對(duì)于這類情況,是否有更好的合理解決空間利用率的辦法呢?正所謂辦法總比問(wèn)題多,不會(huì)太大不會(huì)太小,今天推薦這四款緊湊型SUV都剛剛好。
本田CR-V指導(dǎo)價(jià):16.98-24.98萬(wàn)元為迎合當(dāng)代時(shí)尚審美需求,新款CR-V比老款更顯年輕,同時(shí)還保持SUV魁梧霸氣質(zhì)感。另外換裝小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有讓CR-V產(chǎn)品力下降,在 新的2019款車型里面,對(duì)配置和底盤都有一定程度的提升。
前臉采用了本田 新的家族式設(shè)計(jì),雖然說(shuō)不是驚艷但也挺耐看,符合現(xiàn)時(shí)消費(fèi)者審美。尾部保持了上一代飽受爭(zhēng)議但卻有非常 感的肥臀設(shè)計(jì),但同樣也加入了硬朗的線條,整體偏向穩(wěn)重的感覺(jué),C形LED尾燈無(wú)論是造型還是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度都表現(xiàn)不錯(cuò)。
在啟動(dòng)齒輪開始旋轉(zhuǎn)的幾乎同時(shí),起動(dòng)機(jī)電路內(nèi)另外一個(gè)繼電器接通,在起動(dòng)機(jī)主電機(jī)上方的一個(gè)電磁離合器結(jié)合,這個(gè)電磁離合器控制著一個(gè)推桿,電磁離合器的往后結(jié)合會(huì)推動(dòng)拉桿向前推,拉桿連接著啟動(dòng)齒輪,把啟動(dòng)齒輪往前推到和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)齒輪結(jié)合為止。
這時(shí),起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)齒輪已經(jīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)齒輪連接,功率巨大的起動(dòng)機(jī)帶著發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸開始旋轉(zhuǎn)。而在發(fā)動(dòng)機(jī)這邊,曲軸傳感器檢測(cè)到的曲軸旋轉(zhuǎn)信號(hào),讓ECU開始對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)過(guò)程,在濃混合氣下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始快速上升。
在外觀上,使用了家族 新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整車簡(jiǎn)潔中包含著豪華,外觀設(shè)計(jì)基本與甲胄設(shè)計(jì)語(yǔ)言相差不大,“落瀑式”中網(wǎng)、一體化前杠以及輪廓采用了 新式設(shè)計(jì),很有辨識(shí)度。在內(nèi)飾上,進(jìn)行了很大的改動(dòng),12.3英寸全液晶儀表搭配9英寸中控大屏,科技感提升,而整個(gè)中控臺(tái)覆蓋了一層軟質(zhì)材料搭配凸顯質(zhì)感的紋理飾板,檔次感得到提升,這次上市也是備受關(guān)注。動(dòng)力方面,全新S60搭載的是全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),T5 大功率250馬力(184kw),峰值扭矩350Nm,匹配8速手自一體變速箱,動(dòng)力上有所提升,而且采用了Overboost超增壓技術(shù),超車將會(huì)更輕松,整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。